廃水処理,食品廃棄物リサイクル,鉱業,卸料物処理の事業者にとって,ある問題は,維持費を予想以上に高めている.軸のない螺旋飛行の早めの磨き.
中央軸を持つ従来の螺旋輸送機とは異なり,軸のない螺旋輸送機は内部サポートなしで動作します.飛行中,スラドなどの重量で,しばしば磨く材料を運ぶとき,着用面に継続的な摩擦を受けます.砂や砂石 固体廃棄物 食品廃棄物
その結果,縁の磨き,プレートの変形,根の裂け目,構造の疲労などの問題が一般的です.スクロールフライトの頻繁な交換は,スペアパーツのコストを増やすだけでなく,計画外の停止時間や生産効率の低下につながります.
良いニュースは 軸のない螺旋飛行は 短命の部品ではないということです 適切な材料の選び方 適切な設置 標準化された操作によって定期的な予防保守総所有コスト (TCO) を低減する一方で,使用期間を大幅に延長することができます.
このガイドでは,耐久性を向上させ,保守コストを削減するために,産業用アプリケーションで実証された5つの実用的なエンジニアリングの実践を要約しています.
適切な材料の選択は,軸のない螺旋飛行の耐久性に影響する最も重要な要素です.多くの早速の故障は,製造品質の低下によって引き起こされません.しかし,実際の運用条件に適さない材料を選択することで.
軸のないスクリューフライトには 中央軸がないため,従来のスクリューフライトよりもより強い硬さ,耐磨性,疲労強度が必要です.
典型的な材料は:
これらのアプリケーションでは, 高マンガン製鋼 一般的に好ましい選択です
高マンガンの鋼は 優れた硬さと 硬化性能を備えています材料は硬化された表面層を形成し,硬いコアを維持しながら着用耐性を著しく改善しますこの組み合わせは,通常の炭素鋼と比較して,変形,裂け,裂けに優れた抵抗を提供します.
一般用途の軸のないスクリューコンベア用の最も費用対効果の高い材料とみなされています.
典型的な材料は:
標準的な炭素鋼は一般的にこれらの用途では推奨されません.
その 代わりに 次 の 解決策 の 一つ を 考え て ください.
これらの設計は,継続的な磨損に対する耐久性が大幅に高く,厳しい作業条件下で使用寿命が大幅に延長されます.
典型的な材料は:
腐食性のある用途では, 304または316型不?? 鋼の軸のない螺旋飛行 強く推奨されています
ステンレス鋼は,腐食,穴穴,材料の薄化を効果的に防止し,湿った環境や化学的に攻撃的な環境で信頼性の高い長期性能を保証します.
材料の選択は,常に適切な飛行厚さと組み合わせなければならない.
一般的なガイドラインとして:
飛行厚さを増加させることで 構造の硬さを改善し 変形を軽減し 高負荷での使用寿命を延長できます
シャフトレススクリューフライトの品質を優先し,同等に重要な要素を無視する 履き回り.
軸のないスクリューコンベアでは,フライトは中央軸ではなく,インナーに直接回転します.したがって,磨きインナーは主要な保護層として機能します.スクロールフライトとコンベア トロー間の摩擦を減らす.
多くの場合 早期飛行の失敗は 飛行の質が悪いからではなく 不適格か 履き古くなった ラインヤーによるものです
正確 な 磨き 層 を 設置 する なら,摩擦 を 大きく 軽減 し,保守 を 最小限に 抑え,スクリュー フライト と コンベア ハウス の 寿命 を 延長 する こと が できる.
推奨される包装材には以下の材料が含まれます.
· UHMW-PE (超高分子重量ポリエチレン)
ナイロンの着用内膜
・ゴム製の磨き用インナー
これらの資料は,以下を提供しています.
· 摩擦系数が低い
· 粘着防止性能が優れている
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